叶片泵产生噪声的主要原因如下：
一.叶片泵工作时吸空(有空气进入泵体)
首先，检查油箱中是否有大量气泡。如果有，可以确认叶片泵在工作时吸空，检查液压油是否足够，滤网是否变形或油量不足(最直接的方法是在清洗液压油时暂时拆下滤网，看看是否可以排除故障)。；然后检查进油管道的密封是否有问题。确认没有问题后，检查泵壳连接处的密封圈是否在改变方向时损坏，最后检查轴封是否老化损坏。如果是新泵，排除上述问题后，泵体铸件可能会有砂眼。
二、泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看哪里出了问题，一般是上下配油盘、转子、定子磨损、叶片断裂等现象。
上下配油盘，转子磨损的原因如下：A.叶片泵吸油不足(油泵吸油高度过高:一般不超过500mm，第一次启动时没有将液压油灌满泵体，进油管道严重吸空)；B.液压油污染严重，形成较大的化学颗粒，滤网破裂，有异物进入泵体，造成磨损。C.配油盘与转子和叶片之间的配合间隙太小。由于泵芯部件用途不同，热变形系数也不同。温度越高，差距越大，可能导致部件之间的直接摩擦（这种现象反映在叶片泵初次使用的短时间内）。D.叶片泵输出轴与电机之间的输出轴不同心或相互顶住，会导致泵芯转子在运行过程中跳动和偏心。这种情况反映了上下配油盘的单边磨损。
2.定子磨损叶片断裂的原因如下：A.系统油温过高（一般控制在60摄氏度以内），导致定子与叶片之间的摩擦面无法形成保护油膜，叶片与定子（高压区）之间的直接摩擦容易造成磨损（现象是定子高压区有波浪磨损痕迹）。B.液压油受到严重污染，形成大的化学颗粒。过滤器破裂时，异物进入泵体，导致叶片局部断裂和定子磨损（不仅在高压区域）。C.液压油粘度过高，叶片在工作过程中不顺畅，即不能及时甩出，造成部分叶片受力不均匀而断裂。D.如果定子和叶片的材料选择和热处理不当，如果叶片的热处理过硬，就会缺乏韧性。当叶片泵的工作压力差过大时，叶片可能会因压力冲击而折断(主要体现在同一规格的大排量叶片泵中，因为排量越大，叶片的工作受力面积越大)，折断后的碎片会直接损坏定子，定子的高压区域会因为叶片太硬而早期磨损。
三、轴承松动，轴封漏油的原因如下：
A.安装时，叶片泵输出轴与电机输出轴不同心（电机输出轴变形、联轴器不同心、叶片泵止口定位间隙过大、安装固定螺钉未拧紧等）。或相互支撑，叶片泵工作时径向力过大或跳动（不规则运行）损坏轴承和轴封。如果不及时处理，会导致泵芯部件磨损和报废。B.电机轴承已经磨损，这种现象在叶片泵没有负荷时无法判断，在空载时很正常，工作时电机输出轴因有间隙而摆动，从而带动叶片泵输出轴摆动而损坏轴承和轴封。C.装配不当，由于叶片泵工作时高速运转，如装配不当（安装不当或轴封装偏）容易造成损坏。
B.压力摆动是指叶片泵在工作时系统的压力不稳定。只要油泵没有异常噪音，这种现象应该是总压阀(溢流阀)的问题。检查总压阀的阀芯是否磨损，阻尼是否有异物堵塞；如果压力摆动是由泵芯部件的磨损引起的，油泵工作时会有异常噪音。
C.系统脱压是指叶片泵工作时能达到预定压力，工作时压力会逐渐下降，导致系统无法正常工作。如果这种现象发生在初始泵中，则应由系统控制阀泄漏或油温过高引起。如果上述问题在使用一段时间后再次发生，则应检查上下配油盘是否磨损（非常平坦的磨损）。如果上下配油盘间隙过大，油温过高（不能形成粘膜自密封），控制阀泄漏将导致系统压力下降。
D.无压力是指叶片泵工作时系统无压力。首先，检查叶片泵是否有液压油排出。如果没有，检查油泵的工作方向是否正确，电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常，轴定位螺钉是否紧固起作用，叶片是否因液压油粘度过高而无法正常工作；检查泵芯转子和叶片是否烧死，无法正常工作，松开油管接头，看是否有液压油。如果有，证明泵基本没问题。问题应该是控制阀泄漏严重，总压阀(溢流阀)失效。
D.系统油温过高的原因应该是系统管道过小，压力过高，液压油不能及时排出，冷却系统不能满足要求，导致叶片泵困油，体现在泵体和系统油温过高，系统管道根据实际情况增加，或减少泵的排量（更换小排量泵芯），调整冷却系统，提高冷却效果。
