油泵分为高压和低压。高压柱塞油泵依靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。柱塞的圆柱表面有斜槽和直槽连接，轴向直槽直接连接到柱塞顶部。有些柱塞没有直槽，所以在柱塞顶部钻一个油孔，直接与斜槽想通，形成泵腔，柱塞套上部钻两个进油口。当柱塞下降到两个进油口的柱塞顶面时，低压油从这个进油口进入泵腔。当柱塞向上移动时，已经进入泵腔的油会从两个进油口流出一部分。当主一代上升到柱塞顶面密封两个进油口时，向泵腔充油结束。
此时，泵腔变成封闭腔，柱塞继续上升，腔内油压急剧上升。当高到足以克服出油阀弹簧压力时，打开出油阀，高压油通过高压管供给喷油器。当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连接时，泵腔内的压力油流回低压腔，泵腔内的压力迅速下降。出油阀在弹簧作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连接的时间，即喷油泵停止供油的时间。停止供油的时间越早，供油量越大，转动柱塞可以改变停止供油的时间。当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对齐时，喷油泵不会产生高压油。柴油机将停止发动机。在使用过程中，操作人员可以通过操作机构改变柱塞的角度，从而改变油量。
